Qui n’a jamais rêvé de voyager en classe business ? Outre un service digne des grands restaurants avec des menus élaborés par de grands chefs cuisiniers, le confort est l’atout de ces sièges haut de gamme. Offrant plus de place et de tranquillité, ils donnent surtout la possibilité aux détenteurs de ces billets de se coucher pour donner l’impression d’être dans un lit. Mais pour avoir le privilège de voyager dans de telles conditions, encore faut-il être prêt à payer le prix qui va avec.
Alors que les billets en classe business atteignent parfois de coquettes sommes, certaines compagnies aériennes font désormais le pari de miser sur les passagers en classe économique qui sont prêts à payer un supplément en plus du prix de leur billet pour plus de confort. C’est le cas de la compagnie United Airlines qui s’apprête à lancer en 2027 la «Relax Row», rapporte BFMTV. «Que vous voyagiez en famille, seul ou en couple, vous aurez la liberté de vous étirer, de vous installer confortablement et de personnaliser votre voyage», explique la compagnie américaine.
Trois sièges transformés en vrai lit
Pour ce faire, les passagers qui souhaiteraient adhérer à cette nouvelle offre auront la possibilité de réserver trois sièges adjacents en classe économique. Ces derniers, tous équipés de repose-jambes réglables, permettront de créer un espace entièrement plat. Un surmatelas accompagné d’une couverture et de deux oreillers sera également mis à disposition par l’équipage. Quant à ceux qui voyageraient avec des enfants, une peluche leur sera aussi fournie.
Alors que cette nouvelle offre devrait sans nul doute trouver ses adeptes, une chose est sûre, il faudra être rapide pour se dégoter ce type de billet. En effet, comme l’a fait savoir United Airlines, seules 12 rangées seront disponibles sur chaque avion. À noter que la «Relax Row» sera disponible sur plus de 200 Boeing 787 et 777 de la compagnie aérienne. United Airlines n’est d’ailleurs pas la première compagnie aérienne à offrir un tel confort d’une rangée entière en économique. Dès 2011, Air New Zealand avait lancé son «Skycouch» sur certains de ses 777-300ER et 787-9 qui donne droit à une literie supplémentaire et une housse de siège. En Europe, la Lufthansa, elle, propose sur certains de ses vols long-courriers de plus de 11 heures la «Sleeper’s Row».
