Un fleuron de l’aviation française célèbre cette année ses 40 ans. Le Mirage 2000, chasseur emblématique conçu par Dassault Aviation, sera à l’honneur le 17 septembre sur la base aérienne 116 de Luxeuil-Saint-Sauveur, en Haute-Saône. A cette occasion, l’Armée de l’Air et de l’Espace organise une journée spéciale dédiée à son histoire, ses évolutions techniques et ses principales missions, annonce le ministère des Armées dans un communiqué ce vendredi 29 août. Des démonstrations aériennes et des expositions sont également prévues pour «rendre hommage à l’ensemble de la famille Mirage 2000».
«Depuis son entrée en service, le Mirage 2000 contribue à la protection de l’espace aérien français et prend part à des missions de défense aérienne et d’attaque au sol. Il a également participé à la mission de dissuasion nucléaire jusqu’en 2018, avant de céder sa place au Rafale», rappelle le ministère. Mis en service en 1984, le Mirage 2000 est conçu par le géant français de la défense et de l’aéronautique Dassault Aviation. Il a été produit à 612 exemplaires jusqu’en 2007, selon le média spécialisé Defense Zone.
Environ 26,6 millions d’euros l’unité
Monoréacteur capable d’atteindre Mach 2,2 (soit 2 340 km/h) ; il peut emporter plus de 6 tonnes d’armement. Selon nos confrères, le prix d’un Mirage 2000 est estimé à environ 26,6 millions d’euros l’unité. Plusieurs versions ont vu le jour : Mirage 2000 B, C, D, N, 2000-5 et 2000-9. Depuis ses débuts, le Mirage 2000 a assuré la défense du ciel français, participé à des missions de dissuasion nucléaire et pris part à de nombreuses opérations à l’étranger : guerre du Golfe, Kosovo, Afghanistan, Mali, Libye ou encore pays baltes.
Aujourd’hui, environ 100 Mirage 2000 sont encore en service dans l’armée de l’Air et de l’Espace. Bien que remplacé progressivement par le Rafale, il continue d’être maintenu et modernisé. L’appareil a aussi été exporté dans huit pays, dont l’Inde, les Emirats arabes unis, la Grèce ou encore le Brésil.
Son histoire est toutefois marquée par plusieurs accidents, parfois mortels, survenus en France comme à l’étranger. Le plus récent remonte au 9 janvier 2019 : un Mirage 2000 D, parti de la base aérienne de Nancy pour un entraînement à basse altitude, s’est écrasé entre le Jura et le Doubs. Les deux membres d’équipage, qui n’ont pas pu s’éjecter, ont perdu la vie.
