Des métros toutes les deux minutes, des RER beaucoup plus fréquents… Du 26 juillet au 11 août, l’offre de transport à Paris (et en Île-de-France) a connu une sacrée embellie. Peu de pannes et aussi moins de monde dans les rames, les Parisiens ont été agréablement surpris par leurs transports en commun, surtout après des mois de pagaille, rappelle BFMTV. Interrogé par nos confrères, un conducteur de train de la SNCF avoue qu’il était «très sceptique» à l’approche des JO. Mais tout s’est déroulé sans accroc : «Je dois bien reconnaître que je me trompais. La mobilisation de centaines de collègues et de renforts a tout simplement été exceptionnelle», avoue-t-il.
Il concède même qu’en sept ans de conduite, il n’avait «jamais vu un RER D aussi bien rodé». Mais ce «moment de grâce» évoqué par certains usagers va-t-il perdurer dès le mois de septembre prochain ? Comme le rapportait Capital en début de semaine, entre les JO et les Jeux paralympiques, le trafic est revenu à la normale pour un mois d’août, parfois même moins important sur certaines lignes puisque le personnel a dû décaler ses vacances et les a prises fin août.
De nombreux recrutements à la RATP et la SNCF
Île-de-France Mobilités (IDFM) espère de son côté que ces trois semaines n’étaient pas qu’un épiphénomène et compte sur les recrutements effectués, autant par la RATP que la SNCF. La régie autonome de transports parisiens a recruté 250 conducteurs ou agents de sécurité (480 conducteurs depuis janvier 2023 même) quand la SNCF a multiplié par deux ses recrutements entre 2022 et 2023, souligne BFMTV.
Devant la presse, la région Île-de-France a aussi assuré que «l’accélération des recrutements et des formations des conducteurs avant les Jeux mettra fin à la crise de recrutements de conducteurs qui avait pénalisé la réalisation du service». IDFM compte aussi surfer sur l’application Transport Public Paris 2024 afin de mieux réguler le flux de passagers sur les lignes (pannes, événements sportifs, etc.) et sur les recrutements dans le domaine de la sécurité, ce qui devrait fluidifier le trafic en cas de bagages abandonnés.
Dès la rentrée, le trafic sera plus important en raison des Jeux paralympiques, cependant, les Parisiens et Franciliens seront aussi rentrés de vacances. Ainsi, neuf millions de voyageurs seront attendus, contre six millions en temps normal. L’agent de la SNCF interrogé par BFMTV qualifie d’«utopique» l’idée d’un service maintenu au même niveau que pendant les JO, notamment parce que de nombreux agents administratifs ont mis en pause leur fonction pour venir en renfort en gare. Dur retour à la réalité en vue ?
