Bizarrement, les trains de nuit, depuis longtemps délaissés par les Français au point d’être devenus des boulets financiers pour la SNCF, semblent revenir à la mode. Le Premier ministre, Jean Castex, y est allé, fin mai, de son aller-retour Paris-Nice en couchette – douze heures de trajet tout de même, on comprend pourquoi il est rentré en Falcon. Il dit vouloir lancer un plan de rénovation de cette ligne, dont Bercy annonce déjà qu’elle restera déficitaire malgré la remise à neuf.
Et voici qu’une jeune pousse, Midnight Trains, s’apprête à lancer «le premier boutique hôtel sur rails» dès la fin 2023. Adrien Aumont, son fondateur et ancien de KissKissBankBank, entend proposer des compartiments luxueux, et surtout privatifs. Avec des wagons restaurant et bar aux ambiances soignées. Pour le moment, aucun fournisseur n’est mentionné ni projet de tarif dévoilé, mais la start-up vise une clientèle urbaine-écolo-CSP+ et ambitionne d’ouvrir 8 lignes au départ de Paris. Difficile de dire si elle trouvera son public. Mais Xavier Niel y croit : l’homme fort de Free a participé à la première levée de fonds. Bientôt à bord ?
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