Pétrole

Le géant pétrolier BP relève Albert Manifold de ses fonctions de président pour des raisons de gouvernance, a-t-on appris mardi 26 mai. Un évincement brutal qui a fait chuter de plus de 9% l’action BP à la Bourse londonienne.

La Bourse de Paris (CAC 40) évolue en baisse mardi 26 mai. Les espoirs de réouverture du détroit d'Ormuz et de fin de la guerre au Moyen-Orient ont été douchés par l'annonce de frappes américaines en Iran.

Un accord entre les États-Unis et l’Iran semble possible, ce qui fait baisser les cours du pétrole. Le baril de Brent pour livraison en juillet est enfin passé en dessous de la barre des 100 dollars. Celui de WTI connaît aussi une chute de 5,21 % de son prix. Mais il ne faut pas crier victoire trop vite et s’attendre à une baisse directe des prix à la pompe.

Les frappes ukrainiennes contre les infrastructures énergétiques russes prennent une ampleur inédite. Selon plusieurs estimations, près d’un quart des capacités de raffinage du pays seraient désormais à l’arrêt. Une situation qui fragilise les finances de Moscou, mais pas seulement.

Si jusqu’à présent le gouvernement français et les diverses instances mondiales ont assuré qu’il n’y avait pas de risque de pénurie de carburant, l'Agence internationale de l'énergie tire la sonnette d’alarme. Son directeur exécutif craint des conséquences cet été, période de forte consommation.

La Bourse de paris monte, mais reste partagée. Les négociations pour la paix au Moyen-Orient ne permettent pas encore de se positionner avec certitude, même si on note une vague d’optimisme. Mais les très bons résultats de Nvidia sont là pour faire remonter la donne. Le CAC 40 perd tout de même 0,09%, après une hausse de 1,70% la veille.

L’Iran annonce la création d’un organisme chargé de gérer le détroit d’Ormuz, zone stratégique pour le commerce mondial. Téhéran envisage aussi de taxer les câbles sous-marins, une mesure qui pourrait toucher les géants du numérique.

Ryanair a enregistré un bénéfice annuel en hausse de 35%, porté par la reprise du trafic aérien. Mais la compagnie irlandaise reste prudente, inquiète des conséquences du conflit au Moyen-Orient sur les prix du carburant et ses perspectives pour 2026-2027.

Croissance nulle, chômage en hausse, inflation qui repart : plusieurs signaux économiques virent à l’orange en France. Malgré cela, le ministre de l’Économie Roland Lescure assure que le pays traverse un choc extérieur et continue, selon lui, de faire preuve de résistance.

Le commerce mondial est perturbé par la fermeture du détroit d’Ormuz. Alors, pour s’adapter, les conteneurs sont déchargés des bateaux pour être installés sur des camions qui traversent le désert. Cette solution d’urgence fonctionne, mais coûte beaucoup plus cher et est bien moins efficace que les routes maritimes.

Pour éviter les difficultés d’approvisionnement ce week-end, le gouvernement autorise les camions-citernes à circuler ce week-end. Habituellement, des restrictions les empêchent d’approvisionner certaines stations-service pendant les week-ends et les jours fériés.

La guerre au Moyen-Orient impacte très fortement l’économie irakienne. Principalement basée sur les exportations de pétrole, celle-ci est freinée par le blocage du détroit d’Ormuz depuis la fin du mois de février. Les exportations auraient été divisées par dix en avril.

Alors que beaucoup s’attendaient à voir les prix des billets d’avion exploser, la prudence des voyageurs a provoqué l’exact opposé. Les vols internes à l’Europe ont drastiquement baissé leurs prix pour inciter les voyageurs à réserver leurs billets pour cet été. Ils pourraient à nouveau augmenter en se rapprochant de la période estivale.

L'Agence internationale de l'énergie alerte sur les stocks mondiaux de pétrole. Ces derniers se videraient à une vitesse record suite au blocage du détroit d’Ormuz, d’après son dernier rapport mensuel.

La Bourse de Paris évolue proche de l'équilibre mercredi matin, temporisant après quatre jours de baisse ayant ramené l'indice du CAC 40 sous le seuil des 8000 points. Les investisseurs en actions restent tiraillés entre les résultats du jour et les perspectives moroses.

Une mission de sécurisation du trafic dans le détroit d’Ormuz pourrait bientôt avoir lieu. Plusieurs pays, dont la France et le Royaume-Uni, souhaitent intervenir de manière neutre et défensive dans le détroit, bloqué depuis fin février. Pour cela, la France a déployé le porte-avions Charles-de-Gaulle au Moyen-Orient et le Royaume-Uni, le destroyer HMS Dragon.

Avec la flambée du prix du kérosène, le secteur aérien reste sous tension à l’approche de l’été. Entre ajustements de vols et hausse des tarifs, les professionnels se veulent rassurants pour la saison estivale, tout en restant prudents pour la suite.

La décision de Volotea d’augmenter le prix de billets déjà achetés relance le débat sur la légalité de ces pratiques. Le ministre des Transports Philippe Tabarot évoque «un flou» juridique et veut vérifier si cette mesure peut être encadrée au niveau européen.

Dominique Schelcher, président de Coopérative U, appelle une nouvelle fois le groupe pétrolier TotalEnergies à consentir un effort sur les prix de vente aux distributeurs, afin que ces derniers puissent répercuter une baisse à la pompe.

Alors que la guerre au Moyen-Orient se poursuit, la Banque de France reste prudente. Son gouverneur, François Villeroy de Galhau, estime que le prix du pétrole pourrait baisser d’ici la fin de l’année, malgré une forte incertitude sur la situation économique mondiale.

Les Émirats arabes unis ont officiellement quitté l’Opep vendredi 1er mai. Une décision majeure pour le marché pétrolier mondial, alors que le pays faisait partie des producteurs les plus stratégiques de l’alliance Opep+ et disposait d’importantes capacités d’augmentation de production.

Le Qatar a été visé par plusieurs attaques iraniennes depuis le début du conflit en février. Pour contrer ces attaques, les États-Unis ont approuvé la vente de missiles anti-missiles Patriot au Qatar ainsi qu’à plusieurs autres pays alliés de la région.

Docteur en économie industrielle et professeur d’économie à l’Université de Paris Dauphine-PSL, Patrice Geoffron dirige le Centre de géopolitique de l’énergie et des matières premières (CGEMP). Cet expert décrypte les développements économiques antagoniques des pétromonarchies du Golfe et de l’Iran sur ces cinquante dernières années. Interview.

La flambée du prix du kérosène entraîne des suppressions de vols chez plusieurs compagnies aériennes, notamment low-cost. Une situation qui pourrait impacter de nombreux départs en vacances cet été, entre réduction de l’offre et hausse des prix des billets.

Face à l’envolée des cours de l’énergie, dont le kérosène, les compagnies aériennes low cost prennent des mesures drastiques. C’est le cas de Volotea qui, outre la suppression de certains de ses vols, a décidé de mettre en place une nouvelle tarification lui permettant de faire payer un supplément à ses clients déjà en possession de leur billet.

La crise du pétrole impacte de nombreuses compagnies aériennes. Certaines ont décidé de supprimer des vols, d’autres d’augmenter le prix de leurs billets. Pour les voyages vers ou au départ de la Corse, de nombreux vols ont déjà été annulés. Voici les compagnies concernées.

Le géant pétrolier britannique BP a vu ses résultats bondir au premier trimestre, porté par la forte volatilité des prix du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient. Une hausse qui profite notamment à son activité de négoce, en plein essor sur la période.

La hausse du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient pourrait, à terme, se répercuter dans les rayons des supermarchés. Michel-Edouard Leclerc évoque plusieurs produits susceptibles d’être concernés dans les prochains mois, en raison des coûts de production et d’emballage.

Alors que le patron de TotalEnergies a alerté sur la possible pénurie de carburants en France d’ici quelques mois, Emmanuel Macron s’est voulu plus rassurant. Lors d’une visite à Athènes, le président a assuré que «la situation ne nous fait envisager aucune pénurie», pour le moment. Il a aussi considéré que ce sont les mouvements de panique qui provoquent généralement les pénuries.

Dans un contexte global de hausse des tarifs des billets d’avion en raison de la guerre au Moyen-Orient, la compagnie aérienne américaine United Airlines envisage de répercuter la totalité du surcoût qu’elle subit. La facture pourrait bondir pour les usagers.

Face à des étudiants critiques sur les hydrocarbures, le PDG de TotalEnergies a défendu le rôle du pétrole et du gaz dans l’économie mondiale. Patrick Pouyanné a aussi livré sa vision des grandes réformes économiques qu’il juge nécessaires pour la France et l’Europe.

Alors que les prix des carburants flambent, le gouvernement maintient la pression sur les distributeurs. Ils devront désormais détailler le calcul de leurs marges, dans un contexte de tensions sur les marchés pétroliers et d’inquiétudes pour le pouvoir d’achat.

Le prix des carburants ne baissera pas «de sitôt», selon Michel-Edouard Leclerc, qui évoque «au moins six mois», voire «jusqu’à l’hiver prochain, de crise énergétique». Sur fond de guerre au Moyen-Orient, il estime les prix du pétrole durablement instables.

Le ministre iranien des Affaires étrangères a déclaré, vendredi 17 avril, complètement «ouvert» le détroit d'Ormuz. Une annonce majeure saluée par Donald Trump, remerciant l'Iran de cette décision. Cependant, le président américain a précisé que le blocus sur les ports iraniens était encore d'actualité.

Le ministre de l'Économie a refusé toute hypothèse de l’installation d’un péage par l’Iran au niveau du détroit d’Ormuz, qu’il décrit comme le «nœud du conflit» au Moyen-Orient. Au contraire, Roland Lescure espère sa réouverture, mais «pas à n'importe quel prix».

L'indice vedette de la Bourse de Paris (CAC 40) progressait, vendredi 17 avril. Le récent mouvement de reprise du marché actions est "un rebond de soulagement tactique, et non une normalisation durable", selon un géant de la gestion d'actifs, alors que la paix avec l'Iran n'est pas encore acquise. Alstom plonge en Bourse.

Face à l'apaisement des tensions et les négociations fragiles entre l'Iran et les États-Unis, la bourse de Paris est en hausse, ce mardi 14 avril. Le CAC 40 a gagné 54,69 points (+0,66%) pour s'établir à 8 290 points. Même constat pour le pétrole qui recule et qui reste sous la barre des 100 dollars le baril.

Les forces américaines ont lancé, ce lundi 13 avril, le blocus du détroit d'Ormuz pour reprendre son contrôle aux Iraniens, sur l’initiative de Donald Trump. Mais sa réouverture est indispensable pour le patron de TotalEnergies, même s'il faut payer une compensation.

Après le blocus iranien du détroit d’Ormuz, les États-Unis vont bloquer les ports iraniens. Cela devrait encore avoir un impact sur les prix du pétrole, qui grimpent déjà fortement depuis vendredi dernier. La Bourse en pâtit. Le CAC 40 perd 1%. Les Bourses de Francfort et de Londres sont aussi à la baisse.

Après avoir baissé la semaine dernière dans le sillage des négociations de paix entre Iraniens et Américains, le baril de pétrole repart à la hausse. Sans accord trouvé pour mettre fin au conflit, Donald Trump a annoncé un blocus du détroit d’Ormuz.