En raison de la guerre au Moyen-Orient, le prix du baril de pétrole continue de faire le yoyo. Ce mardi 17 mars, le prix du baril de Brent de la mer du Nord et son équivalent américain, le WTI, prenaient plus de 5% avant de retomber, mais le premier est toujours au-dessus des 100 dollars. De quoi faire craindre une nouvelle remontée des prix des carburants alors que certains spécialistes n’écartent pas l’idée d’un baril à 150 dollars. Dans l’Hexagone, même si certains distributeurs comme TotalEnergies ou Leclerc ont pris des mesures pour atténuer la flambée des tarifs à la pompe, le litre d’essence ou de gazole dépasse souvent les deux euros en station-service.
Alors, comment faire quand on n’a guère d’autre choix que de prendre son véhicule pour aller travailler, par exemple ? La facture mensuelle peut très vite grimper, toutefois, il existe quelques attitudes à adopter et quelques gestes au volant pour éviter de trop consommer. D’abord, comme le rappelle Le Parisien, plus votre véhicule est lourd, plus il va consommer. Ne roulez pas trop chargé donc, et pensez à enlever les éléments en surplus qui peuvent vite s’avérer lourds, comme les barres de toit ou les porte-vélos. La consommation peut augmenter de 20% !
Pression des pneus, régime moteur…
«Tout ce qui va troubler l’aérodynamisme de la voiture va augmenter la consommation», explique au Parisien Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes. Cela concerne également l’utilisation de la climatisation qui va augmenter votre consommation de carburant. Si le différentiel avec la température extérieure est trop important, vous consommerez beaucoup. Autre point-clé : veiller à la bonne pression de vos pneus. C’est l’Ademe qui le dit, plus les pneus sont sous-gonflés, plus la consommation augmente, jusqu’à 5%. Le Parisien rappelle qu’il existe également les pneus basse consommation.
Au volant aussi, il y a des attitudes à adopter. Si vous vous retrouvez dans des bouchons, vous n’y pourrez malheureusement rien, mais vous consommerez plus de carburant, car «c’est entre 0 et 20 km/h que la consommation est la plus importante», souligne Pierre Chasseray. Les effets d’accordéon sont particulièrement énergivores tout comme le surrégime. Les constructeurs conseillent de faire tourner votre moteur autour de 2 000 tours/minute.
Attention au régulateur de vitesse
Enfin, et contrairement à ce qu’on pourrait penser, l’usage des aides à la conduite n’est pas toujours une bonne idée. On parle surtout du régulateur de vitesse. En règle générale, il vous permet de conserver une vitesse constante sans avoir à accélérer constamment. Toutefois, dans le cas des montées par exemple, le régulateur va se mettre au niveau de la vitesse que vous lui avez fixée et donc consommer énormément. Sur les grosses montées d’autoroutes, la consommation peut grimper par moment à plus de 20 litres aux 100. Enorme donc… Certains vous diront que le meilleur moyen est de passer à l’électrique… D’ailleurs, depuis le début du conflit au Moyen-Orient, des concessionnaires voient les clients affluer. Faut-il encore pouvoir s’offrir un tel véhicule.
