Des passagers sacrifiés. La compagnie aérienne British Airways a été contrainte de demander à plusieurs passagers de quitter son appareil en raison d’un surpoids dans l’avion, dû à un plein supplémentaire de kérosène. En effet, le vol de la compagnie aérienne britannique entre Florence et Londres, le 11 août dernier, s’était effectué sous de fortes températures d’environ 35°C. Des conditions météorologiques qui modifient celles du vol et qui demandent alors davantage de carburant.
D’autant plus que la piste de décollage de l'aéroport Amerigo Vespucci de Florence, plus courte que la moyenne, a obligé l’avion à une consommation en kérosène plus importante. Une fois ce plein en carburant assuré, l’appareil Embraer ERJ-190 était trop lourd et le pilote a alors adressé un message aux passagers, expliquant la situation causée par la chaleur extrême.
Un cas inédit bientôt fréquent ?
«Le personnel a dit qu'il faudrait décharger 36 personnes, mais seulement une vingtaine de personnes ont finalement dû descendre», a expliqué au Sun une passagère de l’avion. La British Airways a évidemment présenté ses excuses aux passagers évacués de ce vol et a précisé que ses équipes s’étaient mobilisées pour qu'ils rejoignent leur destination le plus vite possible après cet incident.
Cet épisode, très surprenant, pourrait néanmoins devenir une habitude. Un expert en aéronautique de l'Université de Reading a expliqué au journal anglais que ce cas de figure d'un avion à alléger avant le décollage serait de plus en plus fréquent avec le changement climatique, passant «d'une fois chaque été actuellement à trois ou quatre fois par semaine d'ici aux années 2060».
