Nouveau couac pour Air India. Lors d’un vol entre Londres et Mumbai, en Inde, plusieurs personnes à bord d’un Boeing 777 ont été prises de malaises. L’incident s’est produit lundi 23 juin, au cours d'un vol de neuf heures, rapporte le journal britannique The Independent. «À bord du vol AI130 reliant Londres Heathrow à Mumbai, cinq passagers et deux membres d’équipage ont déclaré avoir eu des vertiges et des nausées à différents moments du vol», a confirmé Air India dans un communiqué.
Alors que le Boeing 777 avait décollé sans problème, les premiers symptômes sont apparus en plein vol. À l’atterrissage à Mumbai, les personnes concernées ont été examinées par les équipes médicales. Si aucune hospitalisation n’a été nécessaire, certaines continuaient à ressentir un inconfort après leur descente de l’avion. Les circonstances exactes de ces malaises restent floues. Une enquête interne est en cours pour faire la lumière sur l’incident. Parmi les pistes envisagées, une éventuelle baisse de la pression en cabine ou une décompression lente pourrait avoir provoqué un manque d’oxygène.
Un audit révèle de sérieuses défaillances
D’autres hypothèses, dont celle d’une intoxication alimentaire, ne sont pas exclues — même si les pilotes, ayant consommé les mêmes repas, ne présentent aucun symptôme. Cet événement survient dans un contexte tendu pour Air India. La compagnie est sous le feu des projecteurs depuis le crash dramatique survenu le 12 juin à Ahmedabad, qui a fait au moins 275 morts. En réaction, la direction a réduit de 15% ses vols long-courriers afin de renforcer les contrôles de sécurité.
Un audit de l’aviation civile indienne a également mis en évidence de sérieuses défaillances dans les aéroports de Mumbai et Delhi. La DGCA pointe des contrôles de maintenance insuffisants et des manquements graves : décollages avec des pneus usés, véhicules circulant sur le tarmac sans limiteur de vitesse, défauts d’éclairage ou de marquage au sol, notamment la disparition de l’axe de piste dans certaines zones. L’audit souligne aussi l’absence d’ingénieurs de maintenance lors des réparations et le non-respect des procédures prévues dans les ordres de travail.
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