Nouveau coup dur pour Air India : un A320 rate son atterrissage, ses pneus éclatent

Les coups durs s’accumulent pour Air India. Dans l’actualité depuis plusieurs jours dans le cadre de l’enquête liée au crash du Boeing 787 ayant fait 260 morts à Ahmedabad le 12 juin, la compagnie indienne doit aussi gérer des problèmes liés à d’autres appareils volant actuellement. Si de nombreuses vérifications ont été réalisées sur sa flotte de Boeing, en particulier les interrupteurs de carburant, et qu’aucune anomalie n’a été constatée, un Airbus a cette fois-ci frôlé le drame à l’aéroport de Mumbai, indique Ouest-France.

Citant les informations du média local The Times of India, nos confrères indiquent qu’un A320 est sorti de piste après l’atterrissage et a terminé sa course sur les bas-côtés, dans l’herbe, endommageant fortement l’appareil. En provenance de Kochi, le vol AI 2744 aurait stoppé sa course en dehors de la piste goudronnée seize ou dix-sept mètres plus loin, précise Le Parisien, vraisemblablement à cause de la pluie. Aucune personne n’a été blessée et l’appareil a pu ensuite rejoindre une place de stationnement.

Les moteurs et la piste endommagés

Tous les passagers et membres d’équipage ont été débarqués. Toutefois, l’aéroport de Mumbai a fait état de «dommages mineurs sur la piste principale de l’aéroport» en raison de la sortie de piste. L’appareil, aussi, a connu quelques dégâts. Lors de cette sortie de piste, trois pneus ont éclaté quand un des moteurs a connu des dommages sur sa carrosserie.

Selon Air India, «l’avion a été immobilisé au sol pour subir des vérifications», la compagnie rappelant que «la sécurité des passagers et de l’équipage restait (sa) priorité absolue». Un nouveau coup dur pour la compagnie indienne puisqu’il semble désormais ne faire plus aucun doute que le Boeing 787, qui s’est abîmé à Ahmedabad, n’est pas responsable.

Une erreur humaine, potentiellement du pilote, a été évoquée avec insistance ces derniers jours, les interrupteurs de carburant des moteurs ayant été coupés juste après le décollage. Air India, qui n’a pas encore rétabli son plan de vol d’avant-crash, fait état d’une flotte d’avions vieillissante ? En outre, l’Agence européenne de la sécurité aérienne a notamment annoncé qu’elle prévoyait d’enquêter sur sa compagnie aérienne à bas prix, Air India Express.