Depuis jeudi, les températures ont considérablement augmenté et la tendance ne va pas s’estomper ce week-end du 21 et 22 juin. En effet, «la journée de samedi devrait constituer le pic de cet épisode, notamment sur la région de l'Ouest, avec des valeurs qui seront fréquemment situées entre 34 et 37 voire 38 degrés», assure Météo France. C’est pourquoi le secteur des transports va être particulièrement scruté pour protéger à la fois les usagers mais aussi les agents.
Ainsi, comme le rapporte BFM TV, près de 60% des bus et cars sont climatisés à Paris et dans la région francilienne. De même, Ile-de-France Mobilités précise que deux tiers des trains et RER sont également climatisés ou équipés de ventilation réfrigérée. «Sur certaines lignes, installer une vraie climatisation n’est pas possible : les tunnels sont trop étroits, ce qui risquerait de surchauffer l’air et de bloquer le trafic», affirme la RATP. Seulement la moitié des métros sont ainsi équipés de ventilation réfrigérée. Pour répondre à ces manques, 136 fontaines à eau ont été déployées sur l’ensemble du réseau.
L’employeur doit prendre des mesures pour protéger les salariés exposés à la chaleur
En ce qui concerne SNCF Voyageurs, une porte-parole de la compagnie ferroviaire précise que «des messages de prévention sont déjà en place sur les canaux d’information (sites internet, réseaux sociaux…)», et seront diffusés à bord des trains. «Des bouteilles d’eau ont été chargées à bord des trains grandes lignes en cas de besoin», ajoute-t-elle. La compagnie recommande toutefois aux usagers de se munir d’eau en cas de déplacement et de s’hydrater très régulièrement, notamment les enfants et les personnes âgées.
À propos des agents, Sud Rail rappelle qu'un décret publié le 27 mai dernier oblige les employeurs à prendre des mesures concrètes et immédiates afin de protéger les salariés exposés à la chaleur. C’est pourquoi l’employeur doit fournir de l'eau potable fraîche et mettre à disposition des ventilateurs ou encore des brumisateurs. S’il ne se soumet pas à ses obligations, il s’expose alors à des sanctions «notamment en cas d’accident de travail lié à la chaleur», explique le syndicat. Certaines cabines de conduite sont aussi climatisées et parfois équipées de stores.
