Comme disent les constructeurs automobiles français sur leur site internet, «soyez les premiers à profiter des offres de leasing électrique». Autrement dit, soyez plutôt les premiers à vous servir chez eux ! Car à peine les contours du leasing social dévoilés et officialisés, les voilà déjà dans les starting-blocks. En effet, le gouvernement a récemment publié au Journal officiel les modalités de la prochaine édition de ce dispositif d’aide, qui permet aux automobilistes les moins aisés en France de pouvoir accéder à la voiture électrique, à environ 100 euros par mois. Il ouvrira les vannes dès le mois de septembre, pour ainsi contenter au total 50 000 bénéficiaires, les dossiers étant directement financés par le système de Certificat d’économie d’énergie (CEE). Un volume qui correspond à une aide totale de 360 millions d'euros, soit 7 380 euros par voiture.
Alors pour préparer votre candidature, les deux groupes français, que sont Renault et Stellantis, ont déjà dévoilé les modèles éligibles au leasing social, proposés en location de longue durée à prix mini. Revue de détails.
Stellantis dégaine 16 voitures électriques en leasings social
Pour ce millésime 205, le groupe Stellantis dégaine fort et propose 16 véhicules, allant de la citadine à la familiale. Les loyers mensuels seront compris entre 95 et 139 euros, selon votre choix et les services associés. Les voici :
- Citroën ë-C3
- Peugeot E-208
- Nouvelle Fiat Grande Panda électrique
- Fiat 500 électrique
- Lancia Ypsilon Elettrica
- Citroën ë-C3 Aircross
- Citroën ë-Berlingo
- Citroën ë-C4
- Peugeot E-308 fabriquée à Mulhouse en France
- Peugeot E-2008
- Peugeot E-RIFTER
- Nouvel Opel Mokka Electric assemblé sur le site de Poissy en France
- Nouvel Opel Frontera Electric
- Fiat 600 électrique
- Jeep Avenger
- Alfa Romeo Junior Elettrica
Du made in France pour le leasing social chez Renault
Renault s’est donc senti un peu pressé, il fallait donc rétorquer, et vite. Le constructeur au losange mise sur quatre modèles électriques assemblés en France, répondant aux critères du leasing social 2025, pour séduire une bonne partie des ménages français. Il a publié sa liste, sans communiquer sur les tarifs (en préparation), qui ne devraient pas dépasser les 150 euros :
- Renault 5, la citadine produite à Douai, avec une autonomie de 410 km,
- R4, le petit crossover fabriqué à Maubeuge, offrant jusqu'à 409 km d'autonomie,
- Mégane E-Tech, la compacte également sortie des lignes de Douai, avec 468 km d'autonomie,
- et Kangoo E-Tech, le ludospace assemblé à Maubeuge, proposant 285 km d'autonomie.
Le Scénic, lui, n’y figure pas pour l'instant, étant plus cher que les autres. Même chose pour la Dacia Spring, non éligible au dispositif gouvernemental du fait de sa production chinoise.
Pour rappel, les conditions d'éligibilité au leasing social 2025 se basent sur plusieurs critères :
- vous devez être majeur et domicilié en France,
- votre foyer doit disposer d’un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 15 400 euros par part,
- vous parcourez une distance domicile-travail, estimée à plus de 15 kilomètres avec votre véhicule personnel,
- vous effectuez au moins 8 000 kilomètres par an en voiture dans le cadre professionnel,
- cette année, 5 000 dossiers devront être spécifiquement accordés aux habitants ou travailleurs des ZFE, ces Zones à faibles émissions de restriction de la circulation, excluant les véhicules les plus polluants des grandes métropoles, que le gouvernement veut encore préserver. Ce quota de 10% pourra toutefois évoluer, en fonction de la consultation engagée.
Les demandes pourront être effectuées dès septembre 2025, soit en ligne via la plateforme gouvernementale dédiée, soit directement auprès des concessionnaires des marques concernées. Il est conseillé de préparer dès maintenant les documents nécessaires (avis d’imposition, justificatif de domicile, permis de conduire) pour constituer votre dossier rapidement.
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