L’incident a fait le tour du globe il y a quelques jours. Lundi 17 février, sur la piste glacée et enneigée de Toronto, au Canada, un appareil de la compagnie Delta Airlines a été victime d’un crash à l’atterrissage. L’avion, en provenance de Minneapolis avec à son bord 76 passagers et quatre membres d’équipage, s’est retourné. Par miracle, l’incident n’a fait aucune mort, mais 18 personnes ont été blessées, dont trois dans un état grave : «un enfant (…) avec des blessures critiques» ainsi qu’un «homme d'une soixantaine d'années et une femme d'une quarantaine d'années», avaient confirmé les secouristes.

Trois jours après le drame, Delta Airlines annonce qu’elle va indemniser tous les passagers présents dans ce vol à hauteur de 30 000 dollars par personne, a appris TF1. «Ce geste n'est assorti d'aucune condition et n'a aucune incidence sur les droits des passagers», a ajouté un porte-parole de l'entreprise. Au total, la compagnie va donc débourser près de 2,3 millions de dollars après cet incident. Dans le même temps, l’enquête se poursuit puisqu’elle est menée par le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), appuyé par le régulateur américain de l'aviation (la FAA).

Une enquête en cours, les boîtes noires récupérées

Cette enquête, à laquelle prend part également une équipe de Delta Airlines, doit déterminer comment et pourquoi le Bombardier CRJ900 s’est retourné à l’atterrissage. «Nous avons touché le sol, et nous étions sur le côté, puis nous étions à l’envers, suspendus comme des chauves-souris», avait décrit un témoin auprès de CNN. Selon un ancien pilote interrogé par BFMTV, plusieurs éléments peuvent expliquer ce crash.

Dans un premier temps, le taux de descente trop élevé de l’appareil, 1 000 pieds par minute au lieu de 400 lors d’une descente classique. Il y avait également les conditions météorologiques, avec de fortes rafales de vent et une piste gelée. Aujourd’hui, la configuration des avions limite les risques d’explosion grâce aux ailes et à la queue qui se détachent plus facilement.

A Toronto, l’équipage a fait preuve d’un grand sang-froid en évacuant très rapidement les passagers. Les boîtes noires ont été récupérées. Delta Airlines a également annoncé une inspection complète de ses appareils CRJ900, ainsi qu'une assistance aux passagers blessés.