Une alliance renforcée. Le constructeur chinois Leapmotor va venir construire certains de ses modèles au sein des usines Stellantis situées en Espagne. Dès 2026, l’usine de Saragosse va accueillir la production de sa voiture B10 ainsi qu’un SUV de la marque Opel, sous le format d’un partenariat entre les deux groupes. Leapmotor produirait également un ou plusieurs modèles dans l'usine de Madrid, selon ce communiqué de Stellantis.
Autre projet en discussion, le constructeur franco-italo-américain et celui chinois pourrait devenir copropriétaire de l’usine madrilène, du jamais vu dans l’histoire entre un constructeur européen et un chinois. Cela s’expliquerait par le fait que les sites d’assemblages automobiles de la région ne tournent, en moyenne, qu’à 50% de leur capacité.
Des idées données à d’autres groupes ?
Le groupe Stellantis - Peugeot, Fiat, Opel, Jeep, Citroën, Chrysler, etc. - étudie aussi une «éventuelle» cession de cette usine madrilène de Villaverde à sa coentreprise avec le groupe chinois, détenue à 51% par Stellantis et 49% par Leapmotor. Dans l'usine madrilène, le groupe chinois assemblerait à partir de 2028 une voiture Leapmotor «destinée aux marchés européens et mondiaux», indique Stellantis.
Cette annonce du groupe Stellantis ne va certainement pas laisser indifférent le marché automobile. D’autres constructeurs en Europe pourraient d’ailleurs s’en inspirer. Volkswagen, en Allemagne, et Ford, en Espagne, pourraient rapidement opter pour de telles solutions, dans un contexte de droits de douane européens où plusieurs groupes chinois veulent produire sur place.
