Cette fois, c’est fini ! Enfin, presque… Depuis le 1er septembre, les régimes de retraite spécifiques à la RATP, aux industries électriques et gazières, à la Banque de France, aux clercs et employés de notaires ainsi qu’au Conseil économique, social et environnemental sont abrogés. Concrètement, ceux qui y ont été embauchés après cette date n’y ont plus droit. Mais ceux embauchés avant continuent à en profiter. C’est la fameuse clause dite «du grand- père». Mais, comme les autres, leur âge de départ sera progressivement relevé de deux ans à partir de 2025.
Les conducteurs de métro de la RATP, par exemple, ne pourront plus partir à 52 ans, mais à 54 ans. Ces deux années de plus sont cependant toutes théoriques. «Ils ne sont quasiment pas impactés par la réforme : aujourd’hui, un conducteur de métro part déjà à la retraite à 56 ans, pour avoir tous ses trimestres et bénéficier du taux plein», souligne un ancien conseiller ministériel spécialiste des questions de retraite.
De vrais changements vont en revanche toucher les nouveaux embauchés. Ils intègrent les régimes de retraite des salariés et vont donc cotiser au régime de base de la Caisse nationale d’assurance vieillesse (Cnav) et au régime complémentaire Agirc-Arrco. Principaux bouleversements à la clé : le mode de calcul de leur pension et son montant. Jusqu’ici, leur retraite était calculée sur les salaires des 6 derniers mois d’activité, ce qui est bien plus avantageux que la règle en vigueur chez les salariés, qui comptabilise la moyenne des… 25 meilleures années ! Un changement majeur qui n’est pas sans remettre en cause la politique salariale des entreprises concernées.
Aujourd’hui, les salaires varient peu, mais avec des hausses opportunément décidées en fin de carrière – le fameux «coup de chapeau» – pour faire grimper la future pension. Sauf, bien sûr, que cette pratique largement répandue n’a plus aucun intérêt lorsqu’on prend en compte les 25 meilleures années… Cela va donc faire baisser significativement les pensions ! «Il va falloir discuter des grilles de rémunération, car, sinon, les nouveaux recrutés vont avoir une retraite bien plus faible que les anciens», prévient Dominique Delpouy, représentant syndical (FO) à la Banque de France.
Autre sujet ultrasensible : la possibilité dans certains métiers de partir à la retraite beaucoup plus tôt, comme c’est le cas aujourd’hui (les fameux 54 ans devenus 56 ans pour les conducteurs de métro, par exemple). Avec la suppression des régimes spéciaux, tous ces âges de départ anticipé ont en effet été supprimés. Sauf exception pour carrière longue ou inaptitude, les nouveaux entrants partiront donc, comme tout le monde, à compter de leurs 64 ans. Une vraie révolution !
La pénibilité de certains métiers ouvrira, comme au régime général, le droit de cumuler des points sur le compte professionnel de prévention (C2P). «Aujourd’hui, le C2P permet de partir au maximum deux ans avant l’âge légal. Il y aura des négociations dans les branches professionnelles pour définir si, pour des métiers plus pénibles, il sera possible de partir encore plus tôt», souligne l’ex-conseiller ministériel. Autrement dit, on pourra négocier la possibilité de cumuler un nombre plus important de points pour partir plus de deux ans avant l’âge légal. Sinon, ce sera 62 ans au plus tôt… Dur !
Depuis le 1er septembre, les salariés nouvellement embauchés à EDF, comme dans d’autres entreprises publiques, sont soumis au régime général de retraite.
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