Ce n’est plus un secret pour personne, la hausse du prix du carburant impacte un bon nombre de professionnels. Si l’Etat a mis en place quelques dispositifs d’aide qui permettent d’alléger la facture, comme le «prêt flash carburant», elles ne sont vraisemblablement pas suffisantes. Beaucoup réclament alors un geste fiscal. Une idée qui n’est pas partagée par Guillaume Kasbarian. «La France n’a plus de marges de manœuvre budgétaires», affirme le député Renaissance d’Eure-et-Loir, ce mardi 14 avril, sur Sud Radio. «Si nous avions mieux tenu nos comptes, nous pourrions aider ponctuellement», explique-t-il.
L’élu assure qu’en cas de mesures pour aider les professionnels, «à la fin, ce sont toujours les Français qui travaillent qui paient». «Quand des responsables politiques promettent des aides, ce sont toujours les contribuables qui les financent», ajoute-t-il. Guillaume Kasbarian estime ainsi que «dans cette situation, promettre de nouvelles aides sans dire comment on les finance n’est pas sérieux».
Des prêts de 5 000 à 50 000 euros
Ce lundi 13 avril, le gouvernement a lancé le «prêt flash carburant» pour soutenir les petites entreprises. Des centaines d’entre elles ont d’ores et déjà effectué des demandes, d’après la banque publique d’investissement Bpifrance. «On a eu plusieurs centaines de demandes pour à peu près 10 millions d'euros. Plusieurs centaines d'entreprises, à 60 % des transporteurs routiers», énonce son directeur général Nicolas Dufourcq, ce mardi 14 avril, sur TF1.
Pour rappel, ce dispositif permet de prêter des sommes de 5 000 à 50 000 euros au taux de 3,8 %, sans garantie, aux très petites, petites et moyennes entreprises. Pour profiter de cette aide, ces dernières doivent faire partie des secteurs éligibles (transports, agriculture, pêche) et leurs dépenses en carburant doivent représenter au minimum 5 % de leur chiffre d’affaires. Elles doivent aussi impérativement avoir été créées il y a plus d'un an et accepter de donner accès à leurs derniers mois de relevés de compte bancaire à Bpifrance.
