Dassault Aviation

Alors que le directeur général de Dassault Aviation s’était exprimé sur le sujet devant le Sénat, les services de renseignement français auraient découvert qu’une campagne de désinformation viserait le Rafale depuis la Chine. Explications.

Auditionné devant le Sénat, le directeur général de Dassault Aviation, Eric Trappier, s’est félicité de son carnet de commandes «rempli» porté par les Rafale. Il est également revenu sur la campagne de désinformation visant le fleuron de la société.

Parmi les sensations fortes du salon aéronautique du Bourget, le Vortex se place en très bonne position. Ce projet d'avion spatial, porté par Dassault, suscite l'enthousiasme du ministère des Armées et de l'Agence spatiale européenne, qui vont soutenir son développement. Mais c'est quoi, exactement, le Vortex ?

En marge du Salon du Bourget, la France et la Suède ont annoncé le renforcement de leur coopération en matière d’armement. Cela concerne aussi bien la surveillance aérienne, que l’innovation ou les missiles.

Fleuron de l’industrie française, le Rafale est vendu environ 80 millions d’euros. Chaque avion nécessite 3 ans de travail et mobilise 7 000 ouvriers. Avec un carnet de commandes plein pour les dix prochaines années, Dassault doit doubler sa production pour répondre à la demande mondiale.

Dassault Aviation vient de conclure un partenariat clé avec Tata Advanced Systems pour fabriquer des fuselages de Rafale en Inde. Objectif affiché : doubler la cadence de production d’ici 2029.

La Colombie boude le Rafale au profit des avions de combat suédois Gripen. Une déception pour Dassault Aviation, qui passe à côté d'une vente importante : 16 appareils vont être acquis par le pays sud-américain, qui veut moderniser son armada actuellement constituée de chasseurs Kfir israéliens.

L’Indonésie a signé une lettre d'intention avec Paris pour l’acquisition de plusieurs Rafale, frégates et canons Caesar après avoir déjà commandé des dizaines d’avions de combat qui n’ont pas encore été livrés.

Alors que le Global 8000 de Bombardier, qui peut atteindre Mach 0,94 et ainsi devenir l'avion civil le plus rapide du monde, a effectué dernièrement son vol inaugural, Dassault Aviation entend bien prendre part dans cette course à la vitesse. Ainsi, l'industriel français prépare d'ores et déjà sa riposte avec le futur Falcon 10X.

Près de trois semaines après la confrontation militaire avec le Pakistan, l’Inde a annoncé développer un prototype d’avion de chasse. Le pays était pourtant un fidèle client de Dassault Aviation puisqu’il avait acheté des dizaines de Rafale ces dernières années.

Alors que l'Inde a dernièrement signé un accord pour l'acquisition de 26 Rafale Marine, le Dassault Aviation Rafale F4 ferait figure de favori pour un nouveau contrat de 114 avions de chasse dans le cadre du programme MRFA, même si pour l'heure, plusieurs points de blocage demeurent toujours.

Le meeting aérien du Touquet-Paris-Plage s'est déroulé sans les avions Rafale les 16 et 17 mai derniers. La Patrouille de France était également absente. Deux raisons à cela : la volonté de protéger la population de phoques, mais aussi la collision entre deux Alphajet, le 26 mars 2025.

L'Inde et le Pakistan, sous la pression américaine, ont accepté, samedi un cessez-le-feu après plusieurs jours d'escalade. Le conflit entre les deux pays est un coup dur pour Dassault Aviation, au moins un Rafale ayant été abattu par le Pakistan. L'avion aurait été ciblé par un missile chinois.

Dans la nuit du 6 au 7 mai, un Rafale aurait été perdu au combat par l'armée indienne lors de l'opération Sindoor. Fleuron de l'industrie française et doté de nombreux atouts, l'avion de Dassault Aviation est très redouté, en particulier par la Chine et la Russie.

Dans la nuit du mardi 6 au mercredi 7 mai, l’armée indienne a mené l’opération Sindoor, visant plusieurs sites d’une organisation terroriste au Pakistan. Lors de ces frappes au moins trois avions auraient été perdus, dont peut-être un Rafale.

Un méga-accord de 6,5 milliards a été conclu entre la France et l'Inde, scellant la vente de 26 avions Rafale. Avec cette acquisition, l'Inde muscle sa stratégie de défense dans la région indo-pacifique, tout en renforçant son propre tissu industriel.

Présent dans les rangs de la marine française depuis 2004, le Rafale n'a pas toujours eu le succès espéré à l'export. Après un désaveu de la part de nombreux pays, notamment en Europe, l'appareil de Dassault Aviation a connu ses premiers succès avec l'achat en 2015 de 24 avions par l'Égypte et le Qatar.

Après la signature finalisant la vente de 26 Rafale Marine pour la marine indienne, l'Inde serait prête à acheter 40 nouveaux avions de combats à Dassault Aviation. Des pourparlers de bon augure alors que l'avion, fleuron de l'aéronautique français, peine à séduire en Europe.

Alors que l'Inde est en discussion avec la France pour acheter jusqu'à 40 avions Rafale, Dassault Aviation a plus de mal à séduire l'un des voisins européens. La Belgique vient en effet de confirmer qu'elle allait faire l'acquisition de F-35 américains, malgré la guerre commerciale lancée par Donald Trump.

Pièce maîtresse de notre souveraineté, le Rafale fait le bonheur de l’Armée française et garnit les carnets de commandes de Dassault Aviation, son principal concepteur, qui vient de finaliser une commande à plus de 6 milliards d'euros avec l'Inde.

Le Portugal pourrait-il devenir un nouveau client du Rafale ? Alors que plusieurs pays européens remettent en question leurs commandes du chasseur américain F-35A, Dassault Aviation voit une opportunité de proposer son avion de combat à Lisbonne. Un enjeu stratégique pour la Força Aérea Portuguesa (FAP), qui cherche à moderniser sa flotte.

Eric Trappier, PDG de Dassault, a annoncé le 21 mars que les usines du groupe étaient prêtes à passer de un à quatre, voire cinq avions Rafale par mois. Une hausse de la cadence qui permettra de répondre à la demande de l'Elysée de mettre les bouchées doubles dans le cadre du réarmement du pays.

En Bourse, la sélection d’actions de Momentum, la lettre d’investissement de Capital, a connu cette semaine un bien meilleur parcours que le CAC 40, affecté par la chute des actions du luxe.

Dassault Aviation pourrait vendre de nombreux Rafale ces prochaines années. L’Allemagne va doper massivement son effort militaire, une évolution qui met la France sous pression en matière de défense, selon JPMorgan. Après son envolée, Dassault Aviation garde-t-il du potentiel en Bourse ?

L'indifférence des Etats-Unis à l'égard de l'Europe dope les sociétés cotées en Bourse du secteur de la défense du Vieux Continent, juge eToro. Les actions européennes du secteur ont-elles encore du potentiel ? Faut-il prendre le train en marche ?

En Bourse, le secteur de la défense, dopé par des vents porteurs (tensions géopolitiques, innovations…), est de plus en plus plébiscité par les investisseurs en actions. Et il garde un bon potentiel à long terme.

Le PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier, prend les commandes du groupe Dassault ce jeudi 9 janvier. Il remplace Charles Edelstenne, pilier historique de l'empire familial, qui est nommé président d'honneur.

Les exportations d’armement français ont atteint plus de 18 milliards d’euros en 2024, grâce à des ventes stratégiques comme les Rafale ou les sous-marins Barracuda. Une performance saluée par le ministre des Armées Sébastien Lecornu, qui espère une nouvelle année record en 2025.

Que signifie l’arrivée au pouvoir de Donald Trump, pour les actions des sociétés cotées en Bourse du secteur de la défense, en Europe ? Le courtier eToro livre son analyse aux lecteurs de Capital.

Le contrat signé entre la France et la Serbie pour la vente de 12 Rafale d’ici 2029 fait grincer des dents certains. Des professionnels du secteur aéronautique craignent un mauvais usage des avions de chasse français, voire une reproduction par les Russes, dont la Serbie est très proche.

Trois jours après avoir signé un contrat avec la Serbie pour la vente de douze Rafale, Dassault Aviation pourrait bien se doter d’un nouveau contrat dans les prochains mois. Selon les informations exclusives d’Europe 1, le PDG du constructeur français espère en signer un autre «avant la fin de l’année».

Avec la nouvelle commande de 12 avions par la Serbie, Dassault Aviation doit désormais livrer 507 Rafale dans les années à venir, dont 273 à l'export. L'avionneur prévoit d'augmenter ses capacités de production dès 2025.

Emmanuel Macron se rend ce jeudi 29 août en Serbie pour une visite de deux jours au cours de laquelle Paris et Belgrade ont l'intention de conclure la vente de douze avions de combat français Rafale.

Après une nette progression la semaine dernière, la Bourse de Paris hésite en ce lundi 19 août. L'indice vedette CAC 40 avançait de 0,57 point à 7 451,15 points. Les entreprises spécialisées dans la défense (Thales et Dassault Aviation) étaient en retrait.

Le président de la République a annoncé le transfert d’avions de chasse Mirage 2000 à l’Ukraine. Cela pourrait concerner une douzaine d'appareils, même si plusieurs zones d’ombre doivent encore être levées.

Lors d’une interview accordée à France 2 et à TF1, jeudi 6 juin, Emmanuel Macron a annoncé la cession de Mirage 2000-5 à l’Ukraine, sans en préciser le nombre. Cet avion de combat, produit par le groupe Dassault, permettra à Kiev de «protéger son sol et son espace aérien».

Alors que le président français Emmanuel Macron a entamé une visite d'Etat de trois jours au Brésil, il a relancé le sujet du Rafale et considère que «rien n'est perdu».

Dassault Aviation devrait voir son cours de Bourse grimper jusqu'à un objectif de 213 euros, selon les logiciels de trading, note Antoine Andreani, analyste marchés senior chez XTB France, qui met toutefois en garde contre un risque de forte correction baissière sur l’action.

A cause de «difficultés des chaînes d'approvisionnement», Dassault Aviation a vu son chiffre d'affaires plonger en 2023. Le groupe n'a vendu que 13 Rafale sur 15 à 35 escomptés.

Charles Edelstenne laissera sa place à la tête du groupe Dassault début 2025 à Éric Trappier. À 63 ans, ce dernier a effectué toute sa carrière au sein de Dassault Aviation, dont il est devenu PDG en 2013.