Union européenne

Face aux menaces de surtaxes de Donald Trump sur huit pays européens, la ministre des Comptes publics, Amélie de Montchalin, alerte sur les enjeux de souveraineté et rappelle que l’UE dispose d’outils pour riposter et protéger ses intérêts économiques.

Après les menaces lancées par Donald Trump aux pays qui s’opposent à son désir de s’emparer du Groenland, Emmanuel Macron va demander, au nom de la France, de recourir à l'instrument anti-coercition, permettant notamment le gel de l'accès aux marchés publics européens.

Les pays latino-américains du Mercosur et l'Union européenne ont signé, samedi 17 janvier, un traité créant l'une des plus grandes zones de libre-échange au monde. Si cet accord est loin de faire l’unanimité en France, un secteur s’en est tout de même réjoui.

Dans une interview aux «Echos», Emanuele Cappellano, patron Europe de Stellantis, alerte sur l’avenir de l’automobile européenne. Selon lui, il n’existe «pas de demande naturelle» pour les véhicules électriques et l’industrie risque un déclin durable sans soutien clair de l’UE.

Sur fond de mobilisation agricole, l’eurodéputée Nathalie Loiseau annonce qu’elle votera contre l’accord UE-Mercosur, jugé «d’une autre époque», et soutient une saisine de la Cour de justice de l’Union européenne.

Face au décrochage économique de l’Europe, le prix Nobel d’économie Philippe Aghion plaide pour un changement de méthode. Il propose la création d’un marché européen unique des capitaux, limité aux pays volontaires, afin de financer l’innovation et relancer la productivité.

Malgré l’opposition de la France, l’UE a donné son feu vert à l’accord Mercosur. Ursula von der Leyen pourrait signer le traité dès lundi au Paraguay, tandis que Paris prépare sa bataille au Parlement européen pour défendre les filières agricoles.

Après l’annonce par Emmanuel Macron de son opposition au traité UE-Mercosur, le ministre chargé de l’Europe confirme l’opposition au traité et assure que la France a tout fait pour protéger ses agriculteurs jusqu’à «entamer un bras de fer» avec la Commission européenne.

Alors que la colère des agriculteurs ne s’estompe pas à l’approche de la signature du traité Mercosur, en témoigne leur entrée dans Paris ce jeudi matin, le gouvernement tente de rassurer. Le ministre chargé du Commerce extérieur et de l’Attractivité assure que la France ne signera pas.

Comme la ministre de l’Agriculture l’avait déjà annoncé il y a quelques jours, la France va suspendre tous les produits agricoles traités avec des substances interdites dans l’UE. Le Premier ministre avait évoqué une «concurrence déloyale».

En pleine crise agricole, le Premier ministre a écrit une lettre ouverte aux agriculteurs. Il y parle du sentiment «d’injustice» de la profession, mais aussi des normes, de la PAC, du Mercosur et de la gestion de l’eau. Une lettre publiée dans la presse quotidienne régionale la veille de nouvelles rencontres avec les syndicats agricoles.

L’ancien ministre de l’Economie Pierre Moscovici a rejoint la Cour des comptes européenne à Luxembourg, ce vendredi 2 janvier. Son nouveau poste, après cinq ans de mandat à Paris, est particulièrement exposé puisqu’il va faire face à un climat international très hostile.

Le très critiqué accord de libre-échange entre l'Union européenne et le Mercosur ne sera pas signé avant l'année prochaine, a fait savoir la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen. Elle espérait, à l'origine, pouvoir le parapher samedi 20 décembre.

Alors que les importations de petits colis en provenance de la Chine notamment, explosent en France, la quasi-totalité de ces derniers n’est pas contrôlée à leur arrivée à Paris, selon un rapport issu d'une mission d'information parlementaire. Les élus ont pris le dossier en main.

La Commission européenne a choisi d’assouplir son objectif du tout-électrique pour les véhicules construits en Europe en 2035. «Ce n'est pas un stop ou un gros coup de frein, c'est un ajustement par rapport à ce qu'est la réalité d'un marché», confie le ministre délégué chargé de l’Industrie.

Emmanuel Macron a réaffirmé son opposition à l’accord UE-Mercosur, estimant que «le compte n’y est pas» pour la France. Paris demande le report du vote prévu cette semaine, redoutant les conséquences pour les filières agricoles.

Le permis de conduire s’apprête à connaître une profonde transformation. Version numérique, durée de validité limitée, éventuel contrôle médical : après un vote du Parlement européen, le «permis à vie» vit ses dernières années. Des changements progressifs, mais structurants, pour les automobilistes.

À l’approche d’un Conseil européen sous tension, Paris hausse le ton sur l’accord commercial entre l’Union européenne et le Mercosur. Le gouvernement estime que les conditions ne sont pas réunies pour avancer et demande un report du calendrier.

À une semaine des annonces officielles de Bruxelles, l’interdiction des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 pourrait finalement être repoussée. Selon des informations évoquées par Bloomberg, la Commission européenne envisagerait notamment un report à 2040.

A partir du 1er juillet 2026, tous les petits colis importés dans l’UE seront taxés 3 euros. Une mesure destinée à freiner l’afflux massif de paquets venus de Chine et à rétablir une concurrence plus équitable.

De retour de sa visite officielle en Chine, Emmanuel Macron a décidé de hausser le ton avec la Chine. Si le chef de l'État dit vouloir privilégier le dialogue, ce dernier n'exclut pas de recourir à la mise en place de droits de douane comme ont pu le faire les États-Unis.

En Chine, Emmanuel Macron a défendu l'idée d'une «préférence européenne», jugeant l'industrie automobile particulièrement exposée. Confrontée à la pression américaine et à la concurrence chinoise, l'Union européenne doit protéger sa capacité de production, estime le chef de l'Etat.

La présidente de la Banque centrale européenne encourage les pays de la zone euro à mieux allier réduction de la dette et investissements stratégiques afin d'éviter de tomber dans un «cercle vicieux».

Alors que la Banque centrale européenne prépare l’arrivée d’un euro numérique à l’horizon 2027, l’entrepreneur et cofondateur de Ledger, Éric Larchevêque, fustige un projet qu’il juge inutile et contre-productif.

Ce jeudi 13 novembre, les ministres des Finances de l’Union européenne ont adopté la suppression de l’exonération de droits de douane sur les colis importés en Europe. Les plateformes chinoises pourraient-elles contourner cette nouvelle taxe ? Eléments de réponse.

Après une journée de mobilisation des agriculteurs à Toulouse, Emmanuel Macron a rencontré une délégation d'agriculteurs français. La ministre de l'Agriculture, présente lors de la rencontre, rapporte l'engagement du président de rester « ferme » vis-à-vis de l'accord de libre-échange.

Invité de la matinale de Sud Radio lundi dix novembre, Nicolas Forissier, ministre délégué chargé du Commerce extérieur, a maintenu l'objectif du gouvernement de taxer les petits colis de moins de 150 euros arrivés de Chine.

Pour accélérer la bascule vers l’électrique, les constructeurs veulent lancer des modèles ultra-accessibles. Mais il faudra, pour cela, en finir avec les règles européennes d’homologation, trop contraignantes.

Quand la voiture décide de freiner sans raison… Les freinages fantômes inquiètent les automobilistes, comme le gouvernement, qui a décidé de lancer une grande enquête sur ces dysfonctionnements techniques. Vous nous avez aussi raconté ces arrêts brutaux et dangereux…

Dans la nuit du 25 au 26 octobre, les Européens changent d’heure : comme chaque année, l'horloge reculera d’une heure pour tous les citoyens de l’Union européenne (UE). Mais cette fois-ci, cela pourrait bien être la dernière fois.

Validité, obtention de l’examen, période probatoire pour jeunes conducteurs, retrait de points à l’étranger et visite médicale…L’Union européenne a validé une importante réforme pour le permis de conduire, valable dans tous les pays membres. De nouvelles règles plus fermes apparaissent mais les automobilistes français devraient échapper aux plus contraignantes…

Le gouvernement a ouvert un questionnaire aux victimes pour comprendre ce phénomène du freinage d’urgence inopiné sur l’autoroute. En attendant les conclusions attendues d’ici à la fin de l’année, vous pouvez aussi témoigner d’un dysfonctionnement technique sur votre voiture équipée de systèmes d'assistance à la conduite, voire d’arrêts brutaux, ayant entraîné des accidents.

Le Conseil de l’Europe et le Parlement européen ont trouvé un accord concernant le financement du programme européen pour l’industrie de la défense, baptisé EDIP. L’enveloppe prévue dans le cadre de ce dispositif est de 1,5 milliard d’euros. L’Ukraine en bénéficiera également à hauteur de 300 millions d’euros.

La suspension de la réforme des retraites annoncée par Sébastien Lecornu inquiète Bruxelles. Le commissaire européen Valdis Dombrovskis alerte sur ses conséquences budgétaires et appelle la France à respecter ses engagements en matière de déficit public.

Le passage à l’euro avait pour but de mettre fin à l’instabilité des taux de change entre les différentes monnaies nationales européennes. Quelle année est-on passé à l’euro en France ? Quels sont les pays membres de la zone euro ? Quelle place a l’euro ? Focus sur les origines, les enjeux et les dates clés du passage à l’euro.

Elles sont censées sauver des vies, mais certaines aides à la conduite sont devenues de vraies sources d’angoisse, et d’irritation, pour les automobilistes. Les freinages intempestifs, les bips incessants, et le volant qui résiste sont dénoncés ici comme dangereux pour eux. Retrouvez leurs témoignages.

Face à l'enlisement budgétaire et politique de la France, l'économiste Desmond Lachman, ancien directeur adjoint du FMI, redoute une contagion européenne. Selon lui, les marchés pourraient bientôt contraindre Emmanuel Macron à des choix radicaux.

Nos nouveaux véhicules nous rappellent en permanence à l’ordre sur notre façon de conduire, via des alertes sonores et vibrantes. Ça bippe, ça freine, ça nous remet dans le droit chemin...jusqu’à souvent nous agacer. La sécurité routière passe-t-elle par cette surenchère technologique ? Désactivez-vous ces aides ? Témoignez : bénéfices, frayeurs de conduite, ou vraie liberté retrouvée ?

L’UE lance un nouveau plan pour protéger sa sidérurgie face à la concurrence chinoise. Ce dispositif prévoit de réduire de moitié les quotas d’importation d’acier et de doubler les droits de douane, afin de sauver une industrie stratégique menacée d’effondrement.

Face à la concurrence chinoise, une demande faible et une transition vers l’électrique devenue compliquée, le chancelier allemand Friedrich Merz a réclamé une révision de l’interdiction des moteurs thermiques en 2035, une «mauvaise interdiction» selon lui.